2007年，国际石油价格成倍增加，进入2008年后，石油价格又上升了45%。由于上周美国原油商业库存下降、中东局势持续紧张，国际油价3日再创新高，纽约商品交易所8月份交货的轻质原油期货价格在电子交易时段一度升至每桶145.85美元，首次突破每桶145美元大关，创历史最高交易价。同日，伦敦国际石油交易所8月份交货的北海布伦特原油期货价格飙升至每桶146美元，刷新历史最高纪录。

      那么，如此高的油价，对于现在的房产市场，对于龙城普通的购房者，又有怎样的影响？从总体来说，可能加剧了近期楼市的观望，同时，对于购房者的具体选择，同样有着一些微妙的变化。

交通成本与买房抉择

      如果国际原油价格继续上涨，或者保持现在的高位状态，而国内油价长期保持低价显然也是不可能的。不管怎么说，中国大陆地区的油价上调也是不可避免的，油价上调的结果可能引起物价的整体性上涨，甚至导致通货膨胀的加剧。

      但是在当前房地产市场继续走向萧条的时候，油价上调可能不会导致房价的上涨，反而加剧房地产市场的继续走低。主要原因是：

      一、当前房地产市场的情况与其他行业的发展不同，当前房地产市是在前两年房价疯涨后的结构性调整，与成本无关。

      二、当前房价的价格虽然已经有了下降，但是仍然大大高于成本，房地产仍然是暴利行业，所以油价的提高不会形成房价定价策略的改变。房价按照区域比较的方式定价的办法不会改变。

      三、油价攀升增加了交通成本，特别是远郊区上下班的成本加大很多，必然影响到当地房市的销售。

      四、即使是市区的房子，由于在整体性物价上涨以及交通支出的增加，也减少了人们的财富总量。一般来说在通货膨胀的情况下，人们更愿意购买日常消费品，而不大敢冒险进行房地产投资。

      五、油价上升导致的通货膨胀总体上是抑制了需求，其宏观结果可能是经济的不景气导致的企业裁员，从而推高了失业率。企业也会将工作的重心从提高工作效率、发展生产力向缩减能源成本转移。这对房地产市场的打击可能更重。

      六、远郊区房子销售情势的下降，必然导致价格的继续回落，其连带的反映将是整体房价体系的崩溃。

      总之，对于购房者来说，由于油价的提升，过去的可选择距离缩短了。毕竟，在一部分购房者来说，曾经购车代步的想法，由于高油价的压力不得不选择放弃。与此同时，选择远郊的楼盘，失去了自驾车的便利，也就失去了选择的动力。就此，近距离的楼盘，或是在BRT沿线的楼盘，就自然会更受青睐。

BRT沿线房或将更加受宠

      油价上升，对于常州市郊的楼盘来说，就意味着交通成本的上升，也意味着买房者购房成本的上升。已经购买自驾车的业主也会因为油价上涨而每个月多支出好几百元的汽油费，从而使得其他购房人也决定要三思而后行。

      有关业内人士分析，油价的影响在短期内不太明显。这就好像菜价上涨一样，买一两天贵的菜不觉得有问题，但一两个月下来，就会倍感冲击。而从长期来说，私家车成本的提高肯定对近郊楼市有影响，而且不分一手还是二手房。如果这些楼盘交通条件依然跟不上，买家经常面临的一种选择是，考虑到自己买车来弥补这种不足，但油价上涨无疑增加了难度。就当前来说，油价上涨虽然削弱不了多少买房的力量，但却会使其进一步陷入观望和对峙的僵局中。毕竟买家需要重新考虑自己生活的交通、时间成本等，相当于重新衡量一番。因为油价的上涨，可能也会对是否买车犹豫不决，这都会导致成交进一步放缓。

      “但是，在高油价的影响下，BRT沿线的楼盘项目肯定会更加走俏。”有关人士认为，就拿目前已经通车大半年的BRT1号线来说，其便捷程度已经让购买附近楼盘的居民大大受益。为这些沿线居民的居住带来显著的变化。记者采访中发现，事实上不少购房者已经开始逐渐调整买房思路。“油价肯定会越来越高，开车上下班一个来回就要几十公里，经济负担很重。而且今后路上还会越来越堵，广告上说到市中心半小时车程，实际开开可能要超过1小时。”在武进高新区上班的王先生说，今后养车的成本还会越来越贵，如果收入不能有明显提高的话，确实会是个大包袱，公共交通的便捷确实更为重要。